Die „PS-Zauberer“ aus Friedrichsdorf und die aufregenden Golf 1-Jahre. Der VW Golf feierte 2014 einen runden Geburtstag. Am 29. März wurde er 40 Jahre...
Take five... ...und noch eine Pionierleistung: 1989 stellte Oettinger mit dem VW Corrado 20V Turbo den ersten Fünfventil-Motor der Welt für...
Von 75 PS (1971) bis 180 PS (1989): die „Magic Busses“ der frühen Jahre
Im Hochsommer des Jahres 1964 nahmen fünf Rallye-Käfer, denen die legendären...
Oettinger-Tuning und lange Lebensdauer – das passt Den beeindruckenden Beweis lieferte bereits im Jahre 1989 ein kompromissloser...
Gerhard Oettinger war auch Deutschlands Dieseltuning-Pionier
Die Anfänge des Oettinger-Dieseltunings reichen exakt bis ins Jahr 1980 zurück. Und...
Lange, bevor sich das angloamerikanische Modewort „Lifestyle“ rund um den Globus etablierte, hatte Gerhard Oettinger Anfang der 50er Jahre schon eine...
Der älteste VW-Tuner der Republik unternahm auch Ausflüge zu anderen, teilweise exotischen Herstellern - sogar von Rennbooten und Hubschraubern
Oettinger, eine Karriere
Expansion von der heimischen Garage aus in alle Welt
Noch lange Jahre nach der Gründung des Ingenieurbüros Oettinger am 21....
Oettinger und die „rassige“ Mercedes-Ära
Der Meistertuner wurde von seinen Golf-Kunden zu den Sternen gedrängt
1985 ging der schnelle Mercedes...
Die sportliche Liaison begann Anfang der 80er Jahre mit dem Coupe GT 5S
Gerhard Oettinger aus Friedrichsdorf machte nähere Bekanntschaft mit der...
Gerhard Oettinger (1920-1997) aus Friedrichsdorf bei Frankfurt am Main war nicht nur ein genialer und weltweit bekannter Diplomingenieur.
„Winds of change“
Ende der 60er Jahre ergriffen die legendären „winds of change“ in aller Heftigkeit Besitz vom Volkswagenwerk. Sie erhielten auch...
