OETTINGER GTI 6 - Der Wolf im Golfpelz
Wenn die OETTINGER Ingenieure Hand an die Sportversionen der Hersteller legen, darf man einiges erwarten. Und der GTI ist im Hause OETTINGER traditionell ein besonders leidenschaftlich betriebenes Projekt - steckt doch in der Grundidee zum Kompaktsportler ein Stück Firmenhistorie: als Schöpfer der 16-Ventiltechnik machte OETTINGER den ersten GTI vor über 30 Jahren überhaupt möglich.
Der neusten GTI-Version mit Schalt- und DSG-Getriebe verhelfen die Hessen per gekonnten Eingriff ins Motormanagement von 155 kW (210 PS) auf 184 kW (250 PS) und lassen die Tachonadel auf 250 km/h stürmen. Dieser deutliche Leistungszuwachs und das auf 360 Nm (Serie 280 Nm) erstarkte Drehmoment beschleunigen den OETTINGER GTI in nur 6,2 Sekunden (Serie 6,9 s) auf 100 km/h. Die Leistungssteigerung per OBD-Schnittstelle ist ab sofort für 1.290,00 Euro über die OETTINGER Performance Center oder direkt bei OETTINGER zu haben. Weitere Ausbaustufen des 2.0 l Motors bis weit über 300 PS sowie viele weitere technische Accessoires sind in Kürze zu haben.
