OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

…wenn das mal keinen Appetit auf mehr macht…DANKE MARTIN !

OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

…wenn das mal keinen Appetit auf mehr macht…DANKE MARTIN !

OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

…wenn das mal keinen Appetit auf mehr macht…DANKE MARTIN !

OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

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OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

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OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

…wenn das mal keinen Appetit auf mehr macht…DANKE MARTIN !

OETTINGER triumphiert beim Tuner Grand Prix 2012Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés, Turbo

Die Jagd auf die schnellste Rundenzeit konnte am 26. Mai, in Hockenheim nicht besser laufen. Schon die Trainingszeit mit 1:09:62 zeigte, dass mit Martin Garbrecht im PS-starken OETTINGER TTRS-R zu rechnen war. Und es wurde wahr - vor fast 30.000 Zuschauer fuhr Martin Garbrecht mit seinem in nur 4 Wochen aufgebauten OETTINGER TTRS-R zum Sieg.

Platz 1. Gruppe A, Kategorie Coupés / Turbo, Platz 2. Im Finalrennen des Tuner GP

…wenn das mal keinen Appetit auf mehr macht…DANKE MARTIN !

GTI-Boxenstoppbis zum 31. März

Beeindruckend sind sie alle, die GTI-Leistungssteigerungen aus dem Hause OETTINGER. Sicher in Führung liegen – und nur von versierten Fahrern zu bändigen, die beiden OETTINGER Kraftpakete: GTI Edition 35 und Golf R mit mindestens 310 PS und bis zu 450 Nm (je nach Getriebeart). Beschleunigung und Topspeed bescheinigen „Sportwagenniveau“.

Atemberaubend kraftvoll - so präsentiert sich nur ein OETTINGER GTI.

Kommen Sie rein zum OETTINGER Boxenstopp bis 31. März - es erwartet Sie ein perfekter Rundum-Service.

Tradition trifft ModerneOETTINGER Golf

Er ist der Begründer einer eigenen Fahrzeugklasse und OETTINGER ist Teil seiner Geschichte.

In den 70er Jahren haben wir den weltweit ersten 16V Motor entwickelt auf dessen Basis dann die GTI-Version des Golf I die Welt eroberte.

Kaum einem Auto widmen wir uns mit mehr Hingabe und Leidenschaft, kaum ein Programm aus unserem Hause ist umfangreicher.

Tradition trifft ModerneOETTINGER Golf

Er ist der Begründer einer eigenen Fahrzeugklasse und OETTINGER ist Teil seiner Geschichte.

In den 70er Jahren haben wir den weltweit ersten 16V Motor entwickelt auf dessen Basis dann die GTI-Version des Golf I die Welt eroberte.

Kaum einem Auto widmen wir uns mit mehr Hingabe und Leidenschaft, kaum ein Programm aus unserem Hause ist umfangreicher.

Das Sportcoupé der SuperlativeDer OETTINGER Scirocco

Spannung pur - von der Front bis zum Heck, so präsentiert sich der OETTINGER Scirocco.

Die sportlich dynamischen Züge gekonnt fortzusetzen ist mit dem OETTINGER Karosserie-Kit - bestehend aus Aero-Flaps mit Frontsplitter, Seitenschwellern und Heckdiffusor - sehr eindrucksvoll gelungen.

Überzeugend sind auch die kraftvollen Motorenumbauten von 250 bis 350 PS für den 2.0 Turbomotor.

Das Sportcoupé der SuperlativeDer OETTINGER Scirocco

Spannung pur - von der Front bis zum Heck, so präsentiert sich der OETTINGER Scirocco.

Die sportlich dynamischen Züge gekonnt fortzusetzen ist mit dem OETTINGER Karosserie-Kit - bestehend aus Aero-Flaps mit Frontsplitter, Seitenschwellern und Heckdiffusor - sehr eindrucksvoll gelungen.

Überzeugend sind auch die kraftvollen Motorenumbauten von 250 bis 350 PS für den 2.0 Turbomotor.